放开?国际航班大增,马来西亚航线增加12条,阿联酋翻倍!

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前几天,北京大兴国际机场临空经济区协同发展峰会上消息,北京大兴机场已恢复国际货运航班,将于明年全面复航!



这标志着大兴机场国际航运枢纽将逐步恢复常态化运行。



很多人猜测:这是不是也标志着明年民航业将全面复航?很多专家和学者认为,“2023年民航会对外逐步开放,届时海外华人回国将不受限制”!

最近,部分航线在已经恢复的航班上又加密了班次、新增了城市。

马来西亚:赴华直飞航班增至15班

而目的地也从只有广州1个城市,增加至7个城市。

新增的12趟航班将会由4家本地航司平分,包括马航有一班飞厦门航班、峇迪航空(BatikAir,前身为马印航空)有3班飞成都航班。

另外,亚航(AirAsia)有2班飞深圳和1班飞昆明航班,亚航X(AirAsiaX)则有2班飞杭州和1班飞长沙航班。

阿联酋航空:迪拜至广州的客运航班增至每周4班

自10月2日起,阿联酋航空迪拜往返广州的客运服务将由目前的每周两班增加至每周四班,即在每周三、四、六、日各运营一班,且全部由旗舰客机A380执飞。

日本航空:9月11日起,北京⇋东京成田正式复航

继上海、南京、北京后,9月9日又新增一条飞德国航班——成都⇋法兰克福,空客 A330宽体远程客机,每周四往返执行一班。



继越南航空今年7月复航胡志明⇋杭州后,9月10日,越捷航空也复航了此条航线,这也是自疫情之后恢复的第一个国际航班。

还有太平洋航空,9月15日将首航河内⇋杭州。据说后续还要加开胡志明⇋杭州航线。



上航昨日起,恢复青岛⇋首尔,这是东航自8月15日恢复青岛-大阪航线后的又一个国际航线,

海航、川航将努力分别恢复特拉维夫至深圳和成都的直飞航班。

总之,全面恢复国际线的信号已经是非常强烈了。

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