巴彦淖尔机场航班全面恢复

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12月18日,随着吉祥航空“上海⇌郑州⇌巴彦淖尔”航班的落地,巴彦淖尔机场2022-2023年冬春航季航班全面恢复,“一都、一府、四枢纽”的航线网络完成布局。

12月18日恢复的“上海⇌郑州⇌巴彦淖尔”航线由吉祥航空A320机型执飞,班期为每周一、三、五、日。具体时刻为:上海6:50起飞,9:00到达郑州,郑州10:00起飞,12:00到达巴彦淖尔,巴彦淖尔12:45起飞,14:35到达郑州,郑州15:35起飞,17:25到达上海。

图:旅客排队办理值机手续

2022-2023年冬春航季,巴彦淖尔机场共运行航线6条,分别是“北京首都=巴彦淖尔”、“北京大兴⇌巴彦淖尔”、“呼和浩特⇌巴彦淖尔”、“上海⇌郑州⇌巴彦淖尔”、“成都⇌巴彦淖尔⇌锡林浩特”及“西安⇌巴彦淖尔⇌锡林浩特”。全面恢复后,巴彦淖尔机场周运行航班量92架次,恢复至2019年同期的92%,整体航线布局保证北京每日2班,呼和浩特每日2班,锡林浩特每日1班等,其中北京、呼和浩特两座通航城市可实现当日往返。

图:旅客托运行李

全面恢复过程中,巴彦淖尔机场公司围绕航班价格调整、航空市场宣传等方面开展了系列工作。首先,针对“呼和浩特⇌巴彦淖尔”航线,在国航的大力支持下,对早班时刻进行了优化,呼和浩特出港时间推迟40分钟,旅客出行时间安排更加充裕;动态分析该航线客座率,与国航进行协商,对客座率较差的航段票价进行调整,当前早班“呼和浩特-巴彦淖尔”段及晚班“巴彦淖尔-呼和浩特”段票价仅为90元起,较2022年夏秋航季票价降幅达50%,同时其他航线票价也均有不同程度调整,为下一步提升航班客座率打好基础。其次,巴彦淖尔机场在航空市场宣传方面积极寻找新的方式方法。摒弃以往固有的宣传形式,首创“小飞巴”虚拟宣传服务形象,赋予其真实人物的性格和表达,拉近机场与旅客之间的距离,让航空市场宣传变得更有温度,以此助力运输生产加快恢复。未来,巴彦淖尔机场将持续讲好“小飞巴”故事,打造属于自己的品牌形象,更好地服务于广大旅客和企业发展。

图:旅客下机

下一步,巴彦淖尔机场将持续以旅客需求为中心,在“一都、一府、四枢纽”的航线网络布局下,充分发挥自身优势,努力提升客座率,在满足旅客出行需求的同时,更好地服从、服务于地方经济发展。

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